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971.
煤炭城市的规划发展和施工设计都需要对场地的工程地质条件有一个详尽的了解。本文从煤炭城市特殊的工程地质条件出发,讨论煤炭城市工程地质编图分区方法。编制定量化的工程地质分区图是进行城市规划分区的一个必然趋势,通过针对目前较有影响的几种定量化的分区方法进行总结,并对其各自的优缺点进行了比较,最后指出了各种方法的优势与不足。 相似文献
972.
Accurate vehicle tracking is essential for navigation systems to function correctly. Unfortunately, GPS data is still plagued with errors that frequently produce inaccurate trajectories. Research in map matching algorithms focuses on how to efficiently match GPS tracking data to the underlying road network. This article presents an innovative map matching algorithm that considers the trajectory of the data rather than merely the current position as in the typical map matching case. Instead of computing the precise angle which is traditionally used, a discrete eight-direction chain code, to represent a trend of movement, is used. Coupled with distance information, map matching decisions are made by comparing the differences between trajectories representing the road segments and GPS tracking data chain-codes. Moreover, to contrast the performance of the chain-code algorithm, two evaluation strategies, linear and non-linear, are analyzed. The presented chain-code map matching algorithm was evaluated for wheelchair navigation using university campus sidewalk data. The evaluation results indicate that the algorithm is efficient in terms of accuracy and computational time. 相似文献
973.
974.
975.
介绍了广州市轨道交通线路竣工验收测量的技术方案,论述了验收测量的相关技术,提供了轨道交通线路竣工验收测量的借鉴。 相似文献
976.
This paper proposes an algorithm for road density analysis based on skeleton partitioning. Road density provides metric and
statistical information about overall road distribution at the macro level. Existing measurements of road density based on
grid method, fractal geometry and mesh density are reviewed, and a new method for computing road density based on skeleton
partitioning is proposed. Experiments illustrate that road density based on skeleton partitioning may reveal the overall road
distribution. The proposed measurement is further tested against road maps at 1:10k scale and their generalized version at
1:50k scale. By comparing the deletion percentage within different density interval, a road density threshold can be found,
which indicate the need for further operations during generalization. Proposed road density may be used to examine the quality
of road generalization, to explore the variation of road network through temporal and spatial changes, and it also has future
usage in urban planning, transportation and estates evaluation practice.
Supported by the National 863 Program of China(No.2007AA12Z225), the Natural Science Foundation of China(No.40771168). 相似文献
977.
2008年以来地图学眼动与视觉认知研究新进展 总被引:7,自引:0,他引:7
地图是人类日常生活中不可或缺的工具。地图认知作为研究人对地图的感知、学习、记忆、推理和决策的科学,一直以来是地图学基础理论的重要内容。作为地图认知研究的核心,近年来地图视觉认知在相关学科(如心理学、认知科学和计算机视觉)和新的研究手段(如眼动跟踪、脑电和核磁)的促进下取得了一系列新的研究成果。尤其是眼动跟踪方法作为地图视觉认知研究的重要手段之一,越来越受到研究者的关注,为地图视觉认知研究的定量化、实用化提供了有力支撑。本文系统地梳理了2008年以来眼动跟踪方法在地图视觉认知研究中取得的新进展,并将其归纳为6个发展趋势,分别包括:① 刺激材料:从静态地图到动态交互地图;② 研究范围:从地图认知到地图空间认知;③ 实验环境:从实验室环境到真实环境;④ 地图维度:从二维地图到三维地图;⑤ 个体差异:从单一维度到多维度;⑥ 研究目的:从规律探究到实践应用。本文最后总结了未来研究面临的挑战、难点和可能的解决方法,期望能在地图视觉认知研究中起到抛砖引玉的作用。 相似文献
978.
979.
从传统纸质地图到现代电子地图,地图传输模式发生了重大变化,地图信息的传递方式已由基于纸质地图的传递转变为基于屏幕地图的传递。这使得地图信息的传递突破了纸张、印刷等方面的限制,显著提高了信息传递的灵活性与生动性。然而新的问题也随之而来,其一,随着地理信息量的不断增加,如何在有限的屏幕上实现海量数据的符号化并减少时间延迟问题;其二,如何使屏幕地图在缩放过程中更符合人的视觉习惯,使之能够进行多尺度的显示,以减少噪声量的问题。本文在总结前人研究的基础上,就电子地图的多尺度表达与快速表达问题进行了一些探索与总结。 相似文献
980.